sjt club – st jude thaddeus

ST
JUDE
GENTLEMENS
CLUB

Life Freedom Wild Road Dream

Il St Jude Thaddeus è molto di più di un semplice concessionario di moto: è uno stile di vita, un modo di parlare e di rapportarsi al mondo.

È un viaggio che inizia a cavallo di moto di ferro e passa attraverso abbigliamento, personalizzazione dei veicoli, musica e tanto spirito di aggregazione. Un club di nuova creazione composto da motociclisti della vecchia scuola, con cause impossibili e cause perse.

Perché quando la vita si complica, noi la cavalchiamo.

scopri i nostri marchi

St Jude Thaddeus Gentlemen’s Club -

Un pezzo di America e di cultura motociclistica contemporanea. Hanno insegnato a tutti i costruttori il significato di produrre moto di qualità. Marchio di prima scelta tra i pionieri del giro della morte dei primi dei 900’ americano e campioni indiscussi di Flat Track. Le moto con la testa del sempre più iconico indiano sono ritornate sul mercato europeo e sono ritornate a vincere tutto sulla pista di fango ovale e nelle competizioni della categoria bagger.

Dai furiosi motori 1.2 della famiglia Scout, alle potenti FTR che ricalcano il concetto di Flat Track Moderno e da moto daa performance, ai nuovi Bagger della famiglia Chief, moto tanto compatte quanto muscolose e potenti,
per finire alle Cruiser e Tourin con motori 1.8 Thunder Stroke, delle moto talmente comode e maneggevoli da rendere un viaggio a Capo Nord una semplice scampagnata.

Le Indian Motorcycle hanno scritto la storia del motociclismo americano e mondiale, e la stanno riscrivendo di nuovo.

Un pezzo di storia del motociclismo contemporaneo Inglese e di tutte le colonie del Regno Unito, è rappresentato da Royal Enfield.

Uno dei marchi a oggi più longevi, prima produzione 1901, storicamente fabbricate in India, come moto da impiegare in ambito bellico delle forze armate britanniche.

Ad oggi il marchio che rappresenta il miglior esempio sul mercato di equilibrio tra prezzo e qualità delle motociclette.

Dalle monocilindriche instancabili della famiglia Classic, alle versatili Himalayan utilizzate realmente come mezzi scrambler per le escursioni sulle alte vette dei monti Asiatici, ai nuovi motori bicilindrici 650cc della famiglia Twin: composti dai modelli Interceptor e Continental GT, moto tanto belle quanto versatili che riprendono a piene mani lo stile classico del motociclismo inglese, ai nuovi modelli Meteor che rappresentano il miglior rapporto qualità/prezzo ad oggi presente sul mercato. Un marchio che ha scritto e scrive la storia, che abbraccia sia i vecchi passionisti di moto che i nuovi ricder che desiderano acquistare la prima moto senza doversi svenare. Belle, affidabili, storiche e prezzi contenuti.

Ad oggi Ural Motorcycle rappresenta l’ultimo marchio specializzato di fabbricazione di Moto con sidecar su larga scala. Marchio intriso di storia Europea dai tempi della seconda guerra mondiale. Fondata nel 1940 per il volere di Stalin per impiego bellico delle forze di fanteria russe sul fronte Tedesco per contrastare possibili invasioni Naziste della Germania di Hitler, le Ural si sono sempre contraddistinte per la loro robustezza e tenacia nell’affrontare ogni situazione, anche la più impervia. Queste moto hanno mantenuto negli anni un aspetto e un sapore vintage che mescola sapientemente i progetti dei primi storici motori boxer BMW agli ultimi rinnovati nel campo di qualità di materiali e prodotti e aggiornamento delle ciclistiche alle classi di emissione Euro 5.

Dai modelli base Ural T “classici”, adatti per assaporare il piacere di una esperienza di viaggio che ricorda lo stile vintage degli anni 40, ai grintosi modelli full optional Ranger in dotazione ancora a oggi di tutte le forse forestali russe realizzati per una guida sportiva senza compromessi per immergersi in avventure nella natura alla ricerca di panorami mozzafiato. La possibilità di avere tutti i modelli di sidecar nella versione due ruote motrici tramite trasmissione a cardano, permette di impiegare questi sidecar nelle situazioni più disparate. Il Sidecar non è una moto, non è un auto e non e’ un quad…e’ un universo parallelo del motociclismo, uno stile di vita e un esperienza di guida diversa dal solito che ti invitiamo a provare in esclusiva presso SjtClub.